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        而经过李秀的一番讲解演示之后，对发动机也是有所了解的杨总工对于李秀拿出来的这份设计方案也觉得可行。

        因此当下就申报让给李秀找了一个保密级别非常高的菌工机械厂开始试生产制造这种脉冲爆震发动机。

        因此当一个星期之后，生产出来的脉冲爆震发动机被装上试车台上之后，惊人的数据让杨总工顿时就被惊讶的说不出话来。

        只见杨总工拿着脉冲爆震发动机的试车数据苦笑着说道：

        “李秀啊！按照你设计出来的脉冲爆震发动机的数据，神剑二零的最高速度最起码能达到五马赫甚至是六马赫啊！”

        “杨总工，这战机的速度不是越快越好吗？”

        李秀有些疑惑的问道。

        “可是我设计的神剑二零机身的最高承载速度就只有四马赫，你这样的五六马赫的速度飞行时机体外边的温度已经达到一千多度了，原先设计的铝合金外壳就算是加上隔热涂层也无法承受如此高的温度了！”

        对于杨总工所说的李秀自然是很明白，毕竟这也是经历过的，而解决这样的办法一般是有两个，一个就是用更好的隔热涂层来保护机身，而另外一个就是用更加耐高温的金属来做机身表面增加耐高温程度。

        当然两者优缺点都有，第一个用隔热涂层，其结果就是无法承受多次的超高音速飞行，基本上每次再进行超高音速飞行的时候都得检查或者从新补上一层隔热涂层才行。

        而且一旦隔热涂层损坏那么就很有可能造成机毁人亡的下场。

        并且不但如此，由于是隐身战机，因此再隔热涂层外面还得涂上一层隐身涂层，这样两层涂层给战机带来的维护时间又大大的增加了。

        而另外一种使用耐高温金属其下场就是机体的重量会有所增加，而且造价也会增加，毕竟耐高温金属材料可都是比较贵的稀有金属。

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