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第687章 河海之争 (5 / 5)

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        陈规和曹孝才均点头,认可了徐泽的说法。

        实际上,赵宋也有海运和河运两种漕运方式,只是其海运没有大同这么发达而已。

        尽管帝国现在还没有完成大陆上的一统,更别说高丽和日本等地,但二人毫不怀疑在皇帝的英明领导下,大同必将一统天下,并创建远盛历代的强大王朝。

        “漕运关系国计民生和边疆稳定,不能只算经济帐,该国家投入的必须投入,但也不能完全由国家包办,不然很容易滋生各种弊病。”

        漕运运送的不仅是粮草物资,也是国家的战备能力,必须官办。

        但国家大了,战争、内乱和自然灾害等突发情况不可避免,这个时候,往往需要更多的运力。

        官办漕运也要讲成本和效率,不可能平时闲置大量的漕船、船工和役夫,以备这些特殊情况。

        赵宋采取的办法便是官民结合,平时使用官船,官船运力不足时,临时雇用民船。

        显而易见,以赵宋的基层行政能力和官僚作风,这种临时雇佣问题极多。

        陈规在之前的调研中,就发现了不少这样的问题,运河一线“官府雇舟差夫,不胜其弊,民间有自毁其舟、自废其田者”。

        其人当然不会认为英明的皇帝会看不到这一点,稍一思索,就想到一种可能。

        “陛下,可是想将一部分漕运份额交由民间承办?”

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