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        任何时代都会有其必须面对和解决的各种问题，寄希望于制定一个好的制度，然后就能保持国运长久不衰的想法，是根本不现实的。

        最终要考验的，既有政权的上层建筑，也有当政者的眼光、格局和手段。

        徐泽当然不会把自己眼光一直盯着人力基本无法克服的官僚痼疾上。

        其人要做的带动大同帝国高速运转，让所有人跟着正乾皇帝永不停歇的步伐向前，而不是反其道而行之。

        “元则，铁道建设乃是前无古人的大事，有困难很正常，解决困难方显能力。一切要向前看，时间会证明一切的！”

        陈规时年四十五岁，正值政治人物干事创业的黄金年龄。

        其人颇得皇帝信重，干劲正足，自不会真的纠结施工过程中遭受的各种诘难。

        “臣修铁路这四年虽然遭遇了不少困难，但也越发理解陛下的‘大铁路’战略的高瞻远瞩，臣相信大同的未来，疆域将更加广阔，社会也更加稳定。”

        实际上，当初接下京津塘铁路铁路修筑任务时，陈规并不是很主动，也不看好以当前的技术积累和钢铁产量，注定要百年之功方才能实现的“大铁路”计划。

        正是因为这几年“向前看”的施工过程中，让他改变了很多想法。

        因为，“大铁路”计划确实很诱人。

        铁路建设虽然有固定成本高、原始投资大、建设周期较长等缺点。

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