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        除了前后安装了双联装炮塔之外，主要侧重两舷的火力输出。

        最高航速达到十节以上，续航力可达五千海里左右。

        预计定远型试验舰的造价将达到三百万两以上，已经迈入吞金巨兽的门槛里了……

        但是财大气粗的郑芝龙，依然斥资一千六百万两，订购了四艘，完全是一副一买到底的架势。

        以超级优惠价来采购铁甲舰，这算是郑氏南征北战，运输兵马与百姓所得来的好处之一。

        郑芝龙认为两千吨的铁甲舰都这么厉害了，四千吨级的就更不得了。

        要是达到七千吨，恐怕西夷手里的一堆木头船都打不过了！

        这完全是在用砸钱的方式给郑成功铺路，而且是条金光大道。

        第五批次的建造时间为崇祯三十四年至三十九年（1661-1666），时间较长是因为里面有一艘定远型试验舰。

        天津造船厂计划开工一艘定远、七艘吉野、八艘来远，致远型缩减到四艘。

        登州那边的造船厂则全部负责建造致远，除此之外，南都开工两艘致远，福建开工四艘致远。

        总计四十六艘铁甲舰，福建与南都建造的六艘，都会被当地舰队消化掉。

        登州造船厂里的二十艘致远也不愁卖，真卖不掉的话，正好可以用来装备北廷所辖的舰队。

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