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        眼下铁路已经从哈密卫修到了吐鲁番，不过没有继续向西，而是先折向西南，直接向博斯腾湖的方向修建。

        而后再折向西北，向亦力巴里城的方向铺设，然后再折向北，铺到巴尔喀什湖东岸。

        如此一来，便可以保证沿途驻军与火车所需的水源了。

        西域铁路线一旦建成，便意味着大明可以控制半个亦力巴里了。

        当地土著在铁路沿线根本不可能打得过大明王师，剩下半个亦力巴里收拾起来就容易多了。

        跟对付草原土著的策略一样，威逼加利诱，在军事威胁与平价易货面前，没人扛得住。

        铁路全线通车，大明的土特产便会大量运抵西域地区。

        届时将酋长们发展成经销商，其余的事情便可迎刃而解了……

        某新皇的计划便是西域铁路从巴尔喀什湖经咸海修到里海，利用这条铁路将中亚地区直接打穿。

        鲜卑利亚铁路则是从檬古北部修到乌拉尔山，一旦有事，明军从北都出发，在二十天之内便可抵达乌拉尔山。

        到明年秋季，贯穿草原的铁路便可建成通车，等于修完了三分之一的线路。

        根据工部的估计，要将整个鲜卑利亚铁路建成，大概需要十五年以上的时间。

        这还是在没有罗刹人袭击的情况下，否则工期将会延长到二十年以上……

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