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第三章:北上西行(四) (4 / 4)

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        “谈何容易?修铁路那是需要几千万资金的。清朝的事情就不说了,在两年多前,阎主席还专门聘请德国人完成了同蒲路沿线的测量工作。可是经过核算,发现竟需要9000多万资金,而且按照当时的货运量看,可能50多年都赚不回本来。同蒲铁路的修建计划只好再次被搁置起来。”崔廷献叹道,“我和阎主席都是土生土长的山西人,都想着山西能有自己建造的铁路,可是中央不投入,仅靠山西自己,是难以支撑那么大一笔开支的。”

        赵振中心中一动,说道:“要是有人愿意提供这笔资金的话,那山西省政府愿不愿意修这条铁路?”

        崔廷献一怔,说道:“四海实业恐怕没有这么多钱吧?”

        “四海实业自然没有那么多资金,不过华美公司可有。”赵振中说道。

        “依赵先生前面所说,华美公司虽然是在美华人成立的公司,可那也是外国公司。而外国人在中国修路都是要谋求铁路沿线两侧各种权利的,这可不是我们所能答应的。”崔廷献正色道。

        “崔市长过虑了。”赵振中笑道,“华美公司虽然是在美国成立的,不过公司却绝对属于华人自己的,提供资金修筑铁路也决不会提什么铁路沿线权利的事情。我想只要山西省政府能同意铁路建成后交由华美公司经营20年就足够了。”赵振中说道,“铁路运营收入是一部分,在当地开办产业收入又是一部分,只要整体上不亏本,那就可以。”

        “这样的话,倒是可以考虑。”崔廷献沉吟道,“不过,山西方面的事情要阎主席决定,华美公司的事情恐怕赵先生也决定不了吧?”

        “华美公司近期会在国内开办一些分部,在我回国之前他们曾委托我代表他们处理一些商业事务。”赵振中说道,“要是崔市长信不过我的话,等华美公司的人来了再与他们洽商也是一样。”

        “这倒不是信不信得过的问题,而是我在铁路修建一事上做不了主。那需要阎主席决定。”崔廷献摆手说道,“这样吧,好人做到底,既然能将你引荐给朱子桥,那我就再写一封信,引荐你去见见阎主席。能不能达成协议,就看你们谈的怎样了。”

        赵振中没想到今天来拜会这位崔廷献市长,竟能遇上这样的好事,喜出望外地说道:“那可多谢崔市长了!”

        “用不着谢我。救灾是活人性命的大事,修铁路也是造福山西的大事,要是都能办成的话,我也算是行善积德了。”崔廷献笑道。

        ……

        有了崔廷献的支持,赵振中等人倒是很方便的把将近3000吨粮食以及30辆汽车用两列货车装载,在天津警备司令傅作义派出的一个营兵力押运下,于正月十二下午启程通过京津铁路向西北行去。

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