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        随即，刘成林又指着另外一位30多岁的男子介绍道：“这位是王先生。王先生曾先后出任胶济铁路工务第二总段、第一总段顾问工程师兼总段长，现在是青岛大学建筑工程院院长。王先生可是jing通于铁路工程领域的大行家。”

        “鄙人王洵才，字幼泉，对铁路工程方面有所涉猎，可称不上什么大行家。”王洵才笑道，“此前因不愿参与政治，离开胶济铁路局，éng衡三兄不弃，现在在赵董事长的青岛大学中hun碗饭吃。”

        “王先生哪里话，象你这样有真才实学的我们可是打着灯笼都难找。”赵振中握住王洵才的手，笑道，“先生能加入青岛大学实在是学校的一大幸事，也是学子们的福分。”

        “当不得赵先生赞誉，我就怕误人子弟啊。”王洵才谦逊道。

        “幼泉就别客气了。”刘铨法在一边笑道，“自你加入青岛大学后，建筑工程学院可是面貌一新，我可是省了不少心。”

        接着，刘成林又指着一位50多岁的男子介绍道：“这位是劳先生。劳先生曾主持沪杭甬铁路的勘测、设计、施工，并曾任山东河务局局长、山东国际救济委员会会长、中国国际饥懂委员会委员等职，在北洋时期出任jiāo通部次长、京汉铁路局局长，对我国铁路事业的发展做出过许多贡献。”

        “往事如烟，还是不提吧。”劳之常摆手说道，“鄙人劳之常，字逊五。离职后一直寓居天津，也曾听闻赵先生在山东、天津两地所行的善举。这次被衡三上én打动，便也过来看看能不能为修路赈灾出点力。”

        “劳先生客气了。”赵振中恭敬地说道，“劳先生致力于铁路事业多年，还望先生能不吝赐教，以便再为我们国家的铁路事业添砖加瓦。”

        刘成林最后指着一位年约7旬的老者介绍道：“这位是陈先生。陈先生曾任津奉、京绥铁路总工程师，京汉铁路管理局副局长、京绥铁路顾问，京张铁路的副总工程师。陈先生对铁路施工方面可是权威。”

        “老朽陈西林，陈荫东。我也就是痴长年岁，对铁路施工有点心得罢了。”陈西林叹道，“要说铁路方面的专家和权威，詹眷诚手打~才是真正的权威，连外国人都服他。可惜，英才早逝，若是眷诚今天健在的话，修建同蒲铁路那肯定不在话下。”

        听说眼前老者曾为詹天佑副手，赵振中肃然起敬，说道：“詹先生和陈先生当年可是为我们国人争了一口气，振中佩服。这同蒲铁路的修建还要多多仰仗陈先生了。”

        “要是再年轻20岁，修建同蒲铁路的事情，我当仁不让。”陈西林叹道，“可惜，我现在已经74了，老胳膊老tui儿不能再和年轻人一样o爬滚打了。我这次过来，一是想看看赵先生以工代赈，修建同蒲铁路的义举；二是趁这把老骨头还能动，也好为赵先生敲敲边鼓，出点主意。至于在施工现场督理施工，我是力不从心了。”

        “有您老在一边为我们掌眼，我们肯定会少走许多弯路。您老能来就是我们的一大财富。”赵振中恭声说道。

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