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        人民军空军f-1战机最大时速690多公里、b-1轰炸机最大时速540多公里，以这两种战机的速度再低空突防进入，苏联雷达充其量也就能提供五、六分钟的预警时间！而在防空火力没有实现自动化，仍全靠人力操作的40年代，苏军即便得到了五、六分钟的预警时间，也根本来不及做出针对性反应！

        更要命的是，就连这两种性能差劲的雷达，苏联也没多少！到41年6月，在全苏联偌大的控制范围内雷达只有四十四部，rus-2系列雷达也只有一百四十四部！

        而这总共一百八十八部雷达又被分别部署在西线、远东、中亚、外蒙等地。其中，因德国空军规模庞大，约有百部左右雷达被部署于西线，剩下的八十多部基本上平均部署在远东、外蒙、中亚。

        部署在远东的，毫无疑问是针对日本的，部署在中亚军区的，则是针对新疆人民军的，而部署在外蒙的，却还要兼顾东面的日军和西边的人民军。

        以80多部性能差劲的雷达警戒从远东海参崴到中亚军区的阿尔马阿塔（也就是后世的阿拉木图）偌大的空域，苏军的防空网比筛子也好不了多少！

        面对人民军空军铺天盖地的打击，且又措不及防，中亚军区、外蒙及周边区域的各个机场、军营、一线阵地、后方物资储备中心等重要设施均遭到毁灭性打击！

        苏军部署在伏龙芝、阿尔马阿塔、谢米帕拉丁斯克、伊尔库茨克、西库伦、雅马台等机场上的一千六百多架各式飞机几乎还没来得及升空就在地面上被炸成碎片！苏军一线阵地和军营则是遍地狼藉，凌乱不堪，而几个后方物资储备中心更是大火冲天！横贯苏联东西的西伯利亚大铁路也因伊尔库茨克、上乌丁斯克两地遭到人民军空中力量的沉重打击而被迫中断！

        虽早就听说民众党空军厉害，可苏、蒙军上下万没想到人民军空中力量大规模行动造成的破坏竟如此严重！开战之初各机场就遭受毁灭性打击，战机损失殆尽，一线阵地和其他地面设施也毁损严重，军需物资匮乏，这后面的仗还怎么打？

        就在中亚军区、西伯利亚军区及外蒙等地的苏、蒙军将领们为人民军空中打击所造成的损失头疼的时候，人民军地面部队却又铁骑突进，给苏、蒙军带来了又一次令其胆寒的战况。

        在额尔齐斯河至伊犁河之间八百多公里的宽正面上，人民军迪化战区三十多万大军分成三路，在空中力量的配合下，分别向谢米帕拉丁斯克、阿雅古兹，以及阿尔马阿塔和伏龙芝实施大纵深突进！

        关内战区则采用定向爆破的方式打通北入唐努乌梁海，东过杭爱山挺进外蒙中东部的通道，分成三路向预定目标攻击前进。而配合作战的榆林战区第六集团军也越过绥远和外蒙之间的界线，沿张库公路向北推进！

        空中打击、地面突进，这两种攻击方式本就令苏、蒙军损失惨重，使一干将领为之焦头烂额，可雪上加霜的是，人民军空降兵也参与了进来！

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