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        在战役发起后，趁空军大举轰炸苏、蒙军之机，人民军第八集团军采用定向爆破方式重新打通了乌里雅苏台向东穿越杭爱山至库伦的公路，以坦克师和其他装甲部队为先导，向东直取库伦！

        而第一集团军则在穿越戈壁阿尔泰山进占霍努尔乌达后，也采用装甲突击、步兵摩托化跟进的方式，向东北的库伦攻击前进！

        至于榆林战区配合作战第六集团军，则自大青山以北的沙罗、图古里克两地，沿张库商道向北部的库伦突击前进！

        三个集团军共三十多万大军，在空中力量的配合下以库伦为会攻地点，采用扇形向心攻击的形式，对攻击范围内的十多万苏、蒙军展开了一场多兵种联合的绞杀战！

        空地一体、步坦协同，兼之以装甲部队为先导的大纵深、宽正面的穿插突击方式，人民军先头装甲部队将十多万苏、蒙军分割成各自为战的零散状态，而随后跟进的人民军步兵、炮兵等部又以优势兵力将这些零散之敌各个歼灭。

        以苏军第57特别军为骨干的苏、蒙军，此前在诺门罕一战中也见识过日、苏两军交战的激烈场面。但与眼前人民军的凌厉攻势相比，日军当初的进攻只能算小儿科。

        战役伊始，苏、蒙军的机场以及停放在机场上的各式战机就在人民军空中打击下损失殆尽。其后，在增援的航空力量没有抵达前，苏、蒙军就只能眼睁睁人民军空军不断向各个要点扔炸弹。至于地面上那纯靠手动的有限防空火力，根本就难以捕捉到人民军那些速度极快的战机！

        虽然人民军没有装备什么俯冲轰炸机，可现有的轰炸机上却装备了作用范围八十公里的对空探测和对地测距瞄准雷达，这使得b1在中、高度空域的投弹准头并不差，而且还可以避免在俯冲时近距离直面地面防空火力的可能，减少不必要的损失。

        至于精确的对地俯冲攻击，完全可交给f1战机来承担。f1不但可携带两颗二百公斤级的炸弹，现在还用两门30毫米口径机炮代替了两挺177口径重机枪，并保留了另外两挺，加上携弹量也不少，其对地攻击火力也就相当猛烈。

        天上有人民军战机不断向下扔炸弹，从鄂尔浑河以南、库恰公路和张库公路以西的广大区域中，苏、蒙军的各个要点均在空袭中遭受重创，无处可躲！特别是那种破坏力惊人的大炸弹，就是躲在地下掩体中都逃不过这实在令苏、蒙军胆寒！地面上又有人民军的装甲洪流，苏、蒙军就是想跑也跑不掉！若是想躲避在某个角落里以求苟安，面对人民军那如潮般推进的大军，侥幸逃生机会又少之又少！

        战役打响后第四天外蒙领导人乔巴山就不得不率领遭受空袭后残余的政府人先撤离了库伦，退往肯特山中的东库伦，并准备在局势危急时再退到苏联境内的赤塔一带。不过，苏联方面随后就明确指示乔巴山，在东库伦固守待援，库罗奇金将率外贝加尔军区及远东方面军共四十万大军进入外蒙东部，以稳定外蒙的局势。

        此时·苏德战争已经打响，考虑到苏联两线作战所要承受的压力，以及应为西线保留一定的战略预备力量，斯大林已将原来要求库罗奇金“恢复外蒙原有局势，进而与西伯利亚军区联合恢复中亚局势，消灭入侵人民军”的命令修订为“控制外蒙东部并稳定其周边形势，在与人民军对峙的同时，防范日军可能的动作·并与西伯利亚军区联合恢复西伯利亚大铁路的通畅”。

        不过，人民军却不会如斯大林所愿！

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